CBR600RR
Rennsport-Feeling
Für die Rennstrecke entwickelt. Angepasst an die Straße. Die neue CBR600RR ist eine kompromisslose HRC-Supersportmaschine mit einem leistungsstarken Vierzylindermotor und einem agilen Fahrwerk, das unmittelbar reagiert. Die Elektronik- und Aerodynamikpakete wurden direkt vom MotoGP-Bike RC213V-S übernommen. Du suchst nach Kontrolle auf einem ganz neuen Niveau? Du hast sie gefunden.
Vierzylinder-Reihenmotor mit 600 cm³
Mit der Abstimmung auf maximale Leistung bei hohen Drehzahlen und maximales Drehmoment im gesamten mittleren Drehzahlbereich holst du stets alles aus der Maschine heraus.
Elektronisches Steuerungssystem mit 6-Achsen-IMU
Die Verzögerungs-Messeinheit (IMU) erhält 100-mal pro Sekunde Daten vom gesamten Motorrad und steuert HSTC, Wheelie-Control und Rear-Lift-Control sowie das ABS mit Kurvenfunktion.
Quickshifter serienmäßig
Du kannst bei Vollgas blitzschnell ohne Kupplung hochschalten sowie mithilfe des Blippers herunterschalten und dich damit ganz auf das Wesentliche konzentrieren: den nächsten Scheitelpunkt.
Einzelner mittiger Auspuffschalldämpfer
Ein klassisches Merkmal der CBR600RR. Aggressiv, minimalistisch und unter dem Soziussitz. Absolut einzigartig.
Fahrmodi
Du hast die Wahl zwischen fünf Voreinstellungen oder individuellen Modi für Leistung, Motorbremse und Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC).
Winglets der Frontverkleidung
Der erzeugte Abtrieb sorgt dafür, dass der Vorderreifen bei der Kurveneinfahrt und beim Loslassen der Vorderbremse sicher auf dem Boden bleibt.
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Rennsport-Performance
Mit 89 kW (119 PS) Spitzenleistung liefert der Motor Adrenalin pur: 14.250 U/min, eine atemberaubende Höchstgeschwindigkeit sowie ein starkes Drehmoment von 63 Nm in einen weiten Bereich sorgen für reichlich Vortrieb bei der Kurvenausfahrt. Abgestimmte Einlasskanäle und 44-mm-Drosselklappen sorgen für maximale Kraftstoffzufuhr bei hohen Drehzahlen. Zylinderkopf, Ventiltrieb und -steuerung, Kurbelwelle und Auspuff wurden gemeinsam optimiert. Der Motor ist für den Straßenverkehr EURO5- und OBD2-2-konform.
MotoGP-Spezifikationen
Sieht schnell aus, weil sie schnell ist. Wir haben uns beim Erscheinungsbild der CBR600RR an der CBR1000RR-R Fireblade orientiert. Noch wichtiger war uns jedoch die Aerodynamik bei hohen Geschwindigkeiten. Und da die Fireblade auf der RC213V-S basiert, ist die Frontpartie aggressiv gestaltet und reduziert den Luftwiderstand. Die Winglets an der Verkleidung erzeugen bei der Kurveneinfahrt und beim Beschleunigen einen gleichmäßigen Abtrieb. Ob auf der Straße oder auf der Rennstrecke – du bist im Vorteil. Dieses Motorrad hat echte Rennsport-Gene.
Superdynamisches Fahrwerk
Du stellst es dir vor. Die CBR600RR macht's. So fühlt es sich an, wenn man durch die Kurven fährt. Das Leergewicht beträgt nur 193 kg. Der Brückenrahmen aus Aluminium sorgt für eine optimale Massenzentralisierung. Der Motor sitzt nahe am Schwerpunkt, sodass die Maschine unmittelbar auf Lenkbewegungen reagiert. Das voll einstellbare Fahrwerk mit Showa Big-Piston-Upside-Down-Gabel (41 mm) und Pro-Link-Federbein hinten sowie die Aluminiumschwinge ermöglichen ein perfektes Gefühl für den Grip. Radial befestigte Vierkolben-Bremssättel sorgen für enorme Bremskraft.
Modernste Technologie
Beim Kurvenfahren kommt es darauf an, Geschwindigkeit zu gewinnen. Genau dafür sorgt das Elektronikpaket der CBR600RR. Mit dem Throttle-by-Wire-System auf MotoGP-Niveau und der 6-Achsen-IMU stehen fünf Leistungsstufen und drei Einstellungen für die Motorbremse zur Auswahl. Die 9-stufige Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC) liefert natürliches Feedback und steuert die Hinterradtraktion. Das ABS mit Kurvenfunktion, eine Anti-Hopping-Kupplung und der elektronische Lenkungsdämpfer von Honda (HESD) sorgen dafür, dass du sicher in die Kurven und wieder heraus kommst.
Supersport-DNA pur
Vierzylinder-Reihenmotor
600 cm³
Maximale Leistung
89 kW
Maximales Drehmoment
63 Nm
Leergewicht
193 kg
Bei unseren schnellsten Motorrädern dreht sich alles um die Details
CBR Tricolour-Lackierung Rennsportkonzept für Gewinner: Rot für die Leidenschaft, Blau für technisches Können und Weiß für die Motorsportkunden.
Von den Besten Wie die CBR1000RR-R wurde auch die CBR600RR vom HRC-Ingenieursteam entwickelt. Sie trägt dessen Gütesiegel.
Honda Wing Das unseren Premium-Motorrädern vorbehaltene Honda Wing-Logo entspricht dem der fantastischen RC213V-S.
Bis zur Ziellinie
Erkunde den roten Bereich. Spüre und höre die Power. Immer wieder. Das ist eine Supersport.
- Matte Ballistic Black Metallic Standard
- Grand Prix Red Standard
Konfigurieren
Konfiguriere dein Motorrad mit einem der zahlreichen Zubehörpakete.
Rennsport-Paket
Authentisches Supersport-Design aus der Boxengasse. Die in Rot oder Schwarz erhältliche Sitzbankabdeckung sorgt für einen sportlichen Einsitzer-Look und die Dekorstreifen verleihen den Felgen das gewisse Etwas. Der Tankprotektor schützt den Lack vor Beschädigungen durch Reißverschlüsse und der Öleinfüllverschluss liefert ein zusätzliches Rennsport-Detail.
Komfort-Paket
Du fährst längere kurvenreiche Strecken? Hol dir ein paar praktische Extras für die CBR600RR. Die Schutzfolie macht das Display kratzfest und die Sitztasche bietet zusätzlichen Stauraum. Die Griffheizung hält die Hände an kalten Tagen warm und die USB-Buchse (Typ C) ermöglicht das Aufladen eines Smartphones unterwegs.
Honda Motorcycles App
Gestalte deine Honda mit der Honda Motorcycles Europe-App. Im Handumdrehen. Wähle das gewünschte Motorrad und eine Farbe aus. Mit der AR-Funktion kannst du dir das Ergebnis ansehen. Mit dem integrierten Zubehörkatalog lassen sich nach Wunsch Teile hinzufügen. Der YouTube-Kanal von Honda Motorcycles Europe mit jeder Menge Videos ist jetzt Teil der App.
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