XL750 Transalp

Die Leistungsdaten sind zweifellos beeindruckend: 67,5 kW (92 PS) und ein Drehmoment von 75 Nm. Der wichtigste Unterschied ist jedoch, wie der Zweizylinder-Reihenmotor mit 8 Ventilen und 755 cm³ seine Leistung abliefert. Unsere Luftwirbelansaugtechnologie verstärkt und glättet das Ansprechverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich, während die Zylinder mit einer hochspezialisierten Ni-SiC-Beschichtung versehen sind, um die Reibung zu verringern – und die Leistung bei hohen Drehzahlen zu steigern. Ob auf der Schotterpiste, in der Stadt oder auf der offenen Straße zu zweit und voll beladen – dieser Motor ist auf die vielseitige Leistung abgestimmt, die du brauchst.

Wir haben die Transalp zur perfekten Begleiterin auf Abenteuern gemacht – wohin auch immer sie führen. Kein Teil zu viel. Design und Merkmale sind robust und zweckmäßig. Im Stadtverkehr, auf der Autobahn oder auf endlosen Trails – die schlanke Mittelsektion und die elegante aerodynamische Verkleidung sorgen für Freiheit und Windschutz. Das einzigartige neue Scheinwerferdesign ist markant und zugleich eine Hommage an die legendäre Africa Twin. Die modernen Grafiken sorgen für zusätzlichen Stil.

Dieses Motorrad ist für lange Touren gebaut. Im Mittelpunkt steht echter Komfort – für Fahrer und Sozius. Mit einer Sitzhöhe von 850 mm und einem Gewicht von 210 kg ist die Transalp selbst bei Schrittgeschwindigkeit leicht zu handhaben. Die entspannte, jedoch aufrechte Fahrposition sorgt für gute Sicht. Wir haben die Fahrwerksdämpfung vorn und hinten verbessert, sodass sich raueres Terrain ohne Abstriche bei der Fahrqualität sanfter durchqueren lässt. Der Durabio™-Windschild erhält einen zentralen Kanal, der den Luftstrom bei hohen Geschwindigkeiten besser steuert. Daneben wurde die interne Struktur der oberen Verkleidung für ein agileres Handling optimiert.

Vier voreingestellte Fahrmodi – Gravel, Sport, Standard und Rain – stimmen Motorleistung, Bremsen, Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie-Control und ABS auf die Bedingungen und unterschiedliches Terrain ab. Im Benutzermodus kannst du jeden Parameter individuell einstellen, einschließlich der Abschaltung des hinteren ABS für Fahrten im Gelände. Die Steuerung erfolgt intuitiv über den neuen 5-Zoll-TFT-Bildschirm und die hintergrundbeleuchtete 4-Wege-Schaltanlage für die linke Hand. Das Honda RoadSync System hält dich während der Fahrt in Verbindung – inklusive Navigation auf dem Bildschirm – und die Emergency Stop Signal (ESS) Technologie warnt Verkehrsteilnehmer hinter dir vor plötzlichem Bremsen.