Die Motoren BF100 und BF80 bieten mehr Leistung und mehr Kraftstoffeffizienz in einem neuen Design: eine Welt der Abenteuer wartet mit folgenden herausragenden 4-Takt-Motoren auf Sie.
Erlebe ein leistungsstarkes Abenteuer auf dem Wasser, mit einem zuverlässigen und effizienten Viertakt Motor, in einem schlanken und eleganten Design. Diese kompakten und leistungsfähigen Motoren sind genau richtig für größere Schlauchboote und Sportboote.
Honda BLAST™ mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung PGM-FI, bietet er eine sofortige Beschleunigung, für eine schnelle Gleitfahrt. Zu diesem Zweck wird die Steuerung des Zündzeitpunkts optimiert, sodass auch bei geringer Drehzahl mehr Drehmoment entsteht, damit Sie schnell die Fahrgeschwindigkeit erreichen.
Unsere einzigartige Magermischkontrolle ECOmo passt das Luft-Kraftstoff-Gemisch an die jeweilige Last an, um den Kraftstoffverbrauch im Dauerbetrieb zu verringern. Bewegt sich das Boot in der Gleitphase (grüner Bereich in der Abbildung oben), kann das PGM-FI-System das Luft-Kraftstoff-Gemisch um bis zu 20 % anpassen, sodass das Gemisch magerer wird.
Die einzigartige Honda VTEC-Technologie (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, variable Ventilsteuerung und elektronische Ventilhebung) optimiert die Motorleistung und Zuverlässigkeit im gesamten Drehzahlbereich des Motors (nur bei BF100).
In neuem Design: die neuen BF80 und BF100 wurden für Leistung entwickelt. Das Getriebegehäuse ist äußerst hydrodynamisch, um den Wasserwiderstand zu reduzieren und die Vorteile der gesamten Motorleistung zu nutzen.
Die Motoren entsprechen den NMEA2000®-Vorgaben und sind damit kompatibel mit allen anderen NMEA2000®-Geräten, darunter Navigations- und Fishfinder-Systeme. Motordaten, Drehzahl, Temperatur und Kraftstoffverbrauch können mithilfe von Multifunktionsinstrumenten angezeigt werden.
Der leistungsfähige Generator liefert 44A, sodass eine Batterie mit einer Ladekapazität von 35A in hervorragendem Zustand bleibt. Außerdem können Sie auch Ihre Bordelektronik damit betreiben.
Alarmsysteme für Honda Außenbordmotoren überwachen wichtige Motorfunktionen, darunter Motortemperatur, Motoröldruck, Kraftstoffeinspritzung und Ladezustand und warnt den Benutzer des Boots bei abnormalen Betriebsbedingungen.
Der Wow-Effekt: eine obenliegende Nockenwelle, 16 Ventile und ein 1,5 l Hubraum. Elektronische Kraftstoffeinspritzung per PGM-Fi für ein einfaches Anlassen und der Honda BLAST™ für eine kraftvolle Beschleunigung. Der BF100 bietet auch VTEC™. In Verbindung mit dem ECOmo, profitieren Sie nicht nur von der aussergewöhnlichen Kraftstoffeffizienz, sondern auch von einer hohen Leistungsentfaltung im oberen Drehzahlbereich. Diese Motoren sind leicht und kompakt. Und mit der NMEA2000® Konnektivität ist dieser besonders für Rennboot-Enthusiasten die erste Wahl.
Das kompakte Getriebegehäuse und seine geringeren Abmaße bietet eine ausgezeichnete Leistung und Kraftstoffeffizienz.
Die Leistungsfähigkeit des schlanken und eleganten BF100 bietet neue, aufregende Erfahrungen.
Die Lackierung in Honda Aquamarinsilber ist einfach auffallend schön. Das Design ist dynamisch und elegant. Am Bootsheck fixiert, sieht er bereits sehr gut aus, aber im Wasser – seinem eigentlichen Element – noch fantastischer.
Über Wasser haben die beiden Vierzylinder-Viertaktmotoren ein sehr schlankes Erscheinungsbild. Die abnehmbare Motorhaube liegt eng am Motor und an den beweglichen Teilen an und bietet so einen hervorragenden Rundumschutz. Unter Wasser, weist das hydrodynamisch gestaltete Getriebegehäuse einen geringen Strömungswiderstand auf. Den Unterschied werden Sie sofort bemerken, denn bei höheren Drehzahlen sparen Sie Kraftstoff.
Das Getriebe wurde mit geringeren Abmaßen hergestellt, was die Reibung und die Kraftstoffkosten verringert.
Im Jahre 1959 begannen wir mit der Teilnahme am Isle of Man Motorrad TT-Rennen und hatten den Traum, die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Zwei Jahre später haben wir uns eindrucksvoll präsentiert und den ersten, zweiten, dritten und vierten Platz geholt. Die heutigen Maschinen sind der Beweis, dass Träume in Erfüllung gehen können. Die weitere Leistungssteigerung ist eine ständige Herausforderung und Freude für uns.
Bewährte Technologien aus dem Rennsport gehen auf unsere Bootsmotoren über. Jede auch noch so kleine Innovation ist für uns wie eine Trophäe. Wir schauen stets nach vorn.
Seit 50 Jahren der führende Anbieter von 4-Takt-Technologie.
Der MotoGP World Champion 2013, 2014 und 2016, Marc Marquez auf der RC213V.
Hier sind die möglichen Optionen.
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BF80 | 80 PS – Viertakt-Motor | 4 Zylinder – 1.496 cmᶟ | Kurz- oder Langschaft | ab 165 kg | |
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BF100 | 100 PS – Viertakt-Motor | 4 Zylinder – 1.496 cmᶟ | Kurz- oder Langschaft | ab 165 kg | |
Zeit für die Wartung Das kleine Schraubenschlüsselsymbol zeigt an, dass ein Termin bei unseren Technikern ansteht.
Der Grund liegt auf der Hand: besserer Salzwasserschutz durch besseren Korrosionsschutz und mehr Wartungsfreundlichkeit durch speziell geschulte Honda Techniker. Als Honda Marine-Kunde erhalten Sie Unterstützung im Rahmen einer Freizeit- oder kommerziellen Gewährleistung, wenn Sie den Wartungsplan einhalten. Mit dieser Gewährleistung bleibt der Nutzen im Laufe der Zeit erhalten. Damit erhalten Sie am ersten Gewährleistungstag den gleichen Service wie am letzten. Auch dies ist unschlagbar.
Zunächst eloxieren wir das Aluminiumgehäuse mit unserem patentierten Doppelverfahren. Anschliessend wird eine Epoxid-Grundierung aufgetragen, danach der Silberlack und zum Schluss ein Harz-Klarlack als UV-Schutz. Um ganz sicherzugehen, wurde eine Opferanode angebracht, und alle Steckverbindungen sind wasserdicht ausgelegt. Korrosion hat keine Chance.
1. Eine patentierte Doppelversiegelung (Eloxierung) schützt die Aluminiumlegierung. 2. Eine Epoxid-Grundierung 3. Aquamarinsilber-Acryllackierung 4. Acryl-Klarlack
