Drehen und los
Eine Fliehkraftkupplung ermöglicht den Leerlauf, ohne dass sich der Propeller dreht. Wenn Sie losfahren möchten, drehen Sie am Gashebel, und die Kupplung wird aktiviert, sodass sich der Propeller dreht.
Zuverlässig, leise und mit ergonomischem Tragegriff: Mit dem ultraleichten BF2.3 können Sie das Honda Feeling jederzeit und überall genießen.
Hängen Sie den Bootsanhänger an, laden Sie den Honda BF2.3 in den Kofferraum, und los geht’s.
Im Gegensatz zu Zweitaktmotoren sind diese Viertakter sehr leise. Sie sind auch effizienter und es kommt nicht zum umweltschädlichen Mischen von Öl und Benzin. Wenn Sie auf einem See, einen Fluss hinauf oder an der Küste entlangfahren, wissen Sie, dass Sie die Wasserqualität nicht beeinträchtigen.
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Er verfügt über die neueste Technologie zur präzisen Zündungssteuerung, sodass der luftgekühlte BF2.3 Sie auch bei einem Kaltstart niemals im Stich lässt.
Sofern erforderlich, kann er mehr robustes Drehmoment aufbauen, um auch schwerere Boote zu bewegen. Er lässt sich einfach bedienen, ist leicht zu reinigen und benötigt nur minimale Wartung. Hinzu kommen die Honda Zuverlässigkeit, überragende Kraftstoffeffizienz und geringe Emissionen. Damit erhalten Sie alles, um auf dem Wasser loszulegen.
Der Honda Viertaktmotor lässt sich auch bei einem Kaltstart leicht starten.
Die neue Generation kleiner Außenborder ist da.
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BF2.3 | 2,3 PS – Viertakt-Motor | 1 Zylinder – 57 cmᶟ | Kurz- oder Langschaft | ab 13,5 kg | |
Wir haben so viel in einen kleinen Motor gepackt.
Eine Fliehkraftkupplung ermöglicht den Leerlauf, ohne dass sich der Propeller dreht. Wenn Sie losfahren möchten, drehen Sie am Gashebel, und die Kupplung wird aktiviert, sodass sich der Propeller dreht.
Um schnell die Richtung ändern zu können, kann der kleine BF2.3 schnell geschwenkt werden und eignet sich somit für schnellen Richtungswechsel ohne Schalten. Drehen Sie die Ruderpinne einfach um 180° und das Boot fährt rückwärts. Auf diese Weise sind Sie in der Lage, in einem engen Hafen präzise zu manövrieren.
Der BF2.3 ist sehr leicht und einfach aus dem Wasser zu neigen. So verringert sich das Risiko von Propellerschäden in flachem Wasser oder in Ufernähe. Wenn Sie wieder weiterfahren möchten, ermöglicht eine Feder das sichere Einrasten.
Der BF2.3 ist der leichteste seiner Klasse und lässt sich sehr leicht mitnehmen. Er ist auch leichter zu transportieren: Mit dem ergonomischen Griff in Höhe des Balance-Punkts können Sie den Motor mühelos tragen.
Die ergonomische Drehgaspinne fühlt sich sehr weich an und verfügt über eine Spannvorrichtung zur Fixierung der Stellung. Auf diese Weise können Sie sich wie bei einem Tempomaten entspannen und auf das Steuern konzentrieren.
Die Steigerung der Lebensqualität ist unbedeutend, wenn wir unsere Umwelt dabei ignorieren. Bei mariner Umgebung sind Kraftstoffleckagen einfach unentschuldbar.
Bereits 1964 brachte Honda den ersten Außenbordmotor mit 4-Takt-Technologie auf den Markt. Mit dieser Lösung wurde Honda zum Vorreiter des Bootsmotorenbaus. Vor allem aber hat das Unternehmen damit mehr Verantwortung für diese fragile Umweltressource übernommen.
Seit 50 Jahren der führende Anbieter von Viertakttechnologie
Der Grund ist Verlässlichkeit: besserer Salzwasserschutz durch besseren Korrosionsschutz und mehr Wartungsfreundlichkeit durch speziell geschulte Honda Techniker. Jedem Besitzer eines Außenborders von Honda steht eine Garantie allgemeiner oder professioneller Natur zu, sodass Sie in jedem Fall abgedeckt sind. Während ihrer gesamten Laufzeit bleibt die Garantie gleichwertig. Vom ersten bis zum letzten Tag. Auch dies ist unschlagbar.
Zunächst eloxieren wir das Aluminiumgehäuse mit unserem patentierten Doppelverfahren. Anschliessend wird vor dem glänzenden Silberlack eine Epoxidgrundierung aufgebracht. Zum Schutz vor UV-Strahlung erfolgt die Versiegelung mit einem Harz-Klarlack. Um ganz sicher zu gehen, wurde eine Opferanode angebracht, und alle Steckverbindungen sind wasserdicht ausgelegt.
